Onder een houten carport goot Fercon Betonprojecten een strakke betonnen vloer die het gewicht van wagens probleemloos draagt en perfect aansluit op de paalstructuur van de carport. Een carportvloer moet veel meer doen dan goed ogen: ze moet bestand zijn tegen oliesporen, regenwater en bandensporen, jaar in jaar uit. Bij dit project hebben we gekozen voor een glad afgewerkte beton met een lichte structuur die voldoende grip biedt zonder vuil vast te houden.
Waarom kiezen voor een betonvloer onder een carport?
Een betonvloer onder een carport is functioneel én esthetisch superieur aan alternatieven zoals losse kiezels, klinkers of asfalt. Beton is monolithisch: geen losliggende elementen die verschuiven onder bandengewicht, geen voegen waarin onkruid groeit, en een gladde oppervlak dat eenvoudig te reinigen is.
Daarnaast biedt beton een strakke uitstraling die naadloos aansluit op moderne carports in hout of staal, en het vormt een blijvend stabiele basis voor de paalstructuur erboven.
Technische vereisten voor een carportvloer
Voor een carport voor één tot twee wagens werken we standaard met een betondikte van 12 tot 15 cm, gefundeerd op een steenslaglaag van 15 tot 20 cm. Bij intensievere belasting — bestelwagen, camper, oldtimer — wordt de dikte opgetrokken tot 18 cm.
Dilataties plaatsen we om de 4 tot 5 meter, en steeds op de overgang tussen oprit en carportvloer om scheuren door spanningsverschillen te vermijden. Een lichte helling van 1 tot 2% richting de open zijde of een afwateringsgoot zorgt dat regenwater niet blijft staan.
Onze uitvoering bij dit project
We werkten in afstemming met de eigenaar én met de constructeur van de houten carport. Bij dit type project plaatsen we doorgaans eerst de betonvloer en zetten we daarna de carport erop — dat geeft de strakste aansluiting en vermijdt dat de beton rond bestaande palen moet worden afgewerkt.
De afwerking koos de eigenaar bewust strak en glad, met een lichte oppervlaktestructuur voor extra grip bij regen. Naadloos aansluitend op de bestaande oprit, met één dilatatie op de overgang. Een waterafstotende impregnatie maakt het oppervlak vlekbestendig tegen oliesporen en boomsap.
